Taa za jua za barabarani zina jukumu muhimu katika maisha yetu ya kisasa.Pia ina athari nzuri ya matengenezo kwa mazingira na athari bora ya kukuza matumizi ya rasilimali.Haiwezi tu kuepuka kupoteza nguvu, lakini pia kwa ufanisi kutumia nguvu mpya pamoja.Hata hivyo, watu wengi wana wasiwasi kwamba matatizo makubwa ya mionzi yanaweza kutokea wakati wa mchakato wa uongofu wa jua.
Mwangaza wa jua ndio nguvu asilia yenye afya, salama na safi zaidi katika asili, kwa hakika inaweza kutoa dhamana isiyoisha.Inaweza kubadilisha moja kwa moja mwanga wa jua kuwa umeme kupitia ubadilishaji na uhifadhi wa paneli za jua.Hii ni juu ya taa za usiku za taa za barabarani, taa itaendelea kutoa nguvu, na inaweza pia kuhakikisha kuwa maisha ya taa ni ya muda mrefu.Katika mchakato huu, jua haitaunda mionzi yoyote, na hakuna haja ya kuwa na wasiwasi juu ya uharibifu unaosababishwa na mionzi ya ultraviolet.
Kupitia utafiti wa kisayansi, imethibitishwa kuwa taa za barabarani za jua hazitatoa sumu hatari wakati wa mchakato wa ukarabati, na hazitasababisha uchafuzi wa mazingira.Jambo muhimu zaidi ni kwamba mwanga katika mchakato wa uongofu unaweza pia kufikia dhana ya ulinzi wa kijani na mazingira, kwa hiyo hakuna haja ya kuwa na wasiwasi juu ya matatizo ya mionzi, na ubora wa matumizi ya taa za barabara pia inaweza kutoa dhamana kamili zaidi kwa taa.Inaweza kutumika kwa kawaida ikiwa inakabiliwa na mazingira ya nje kwa muda mrefu.
Kwa hiyo, kwa taa za barabara za jua, ina faida zaidi kuliko taa za jadi za mitaani.Haiwezi tu kutoa kucheza kamili kwa sifa za kazi za matumizi, lakini pia ina athari bora kwenye mazingira na kuokoa nishati.Jambo muhimu zaidi ni kuhakikisha kwamba maisha ya huduma ni ya muda mrefu sana na inaweza kufanya kazi kwa kawaida katika mazingira mbalimbali ya shamba.
faida:
Kuokoa nishati: Taa za jua za mitaani hutumia vyanzo vya asili vya mwanga ili kupunguza matumizi ya nishati ya umeme;rafiki wa mazingira, taa za barabarani za jua hazina uchafuzi wa mazingira na zisizo na mionzi, kulingana na dhana za kisasa za ulinzi wa mazingira ya kijani;kudumu, teknolojia nyingi za sasa za uzalishaji wa moduli za seli za jua zinatosha kuhakikisha 10 Hakuna uharibifu katika utendaji kwa zaidi ya mwaka mmoja, na moduli za seli za jua zinaweza kuzalisha umeme kwa miaka 25 au zaidi;gharama za matengenezo ni ndogo.Katika maeneo ya mbali mbali na miji, gharama ya kudumisha au kutengeneza uzalishaji wa umeme wa kawaida, usambazaji wa umeme, taa za barabarani na vifaa vingine ni kubwa sana.Taa za barabarani za miale ya jua zinahitaji tu ukaguzi wa mara kwa mara na mzigo mdogo sana wa matengenezo, na gharama za matengenezo yake ni chini ya mifumo ya kawaida ya kuzalisha umeme.
Usalama: Njia kuu zinazowasha taa za barabarani zinaweza kuwa na hatari zinazoweza kutokea kwa usalama kutokana na sababu mbalimbali kama vile ubora wa ujenzi, kuzeeka kwa nyenzo na hitilafu za usambazaji wa nishati.Taa za barabarani za jua hazitumii mkondo wa kubadilisha, lakini hutumia betri kuchukua nishati ya jua na kubadilisha DC yenye voltage ya chini kuwa nishati ya mwanga.Hakuna hatari ya usalama;taa za barabarani za hali ya juu, za jua zinadhibitiwa na vidhibiti vyenye akili, ambavyo vinaweza kutegemea mwangaza wa asili wa anga na uwepo wa watu ndani ya 1d.Mwangaza wa taa hurekebishwa moja kwa moja na mwangaza unaohitajika katika mazingira mbalimbali;vipengele vya ufungaji vinarekebishwa, na ufungaji ni rahisi na rahisi, ambayo ni rahisi kwa watumiaji kuchagua na kurekebisha uwezo wa taa ya taa ya jua kulingana na mahitaji yao wenyewe;taa ya barabarani ya jua yenye usambazaji wa umeme wa kujitegemea na uendeshaji wa nje ya gridi ya taifa ina ugavi wa umeme Uhuru na kubadilika.
upungufu:
Gharama kubwa: Uwekezaji wa awali wa taa za barabarani za jua ni kubwa.Gharama ya jumla ya taa ya barabara ya jua ni mara 3.4 ya taa za kawaida za barabara na nguvu sawa;ufanisi wa ubadilishaji wa nishati ni mdogo, na ufanisi wa uongofu wa seli za jua za photovoltaic ni karibu 15% hadi 19%.Kwa nadharia, uongofu wa seli za jua za silicon Ufanisi unaweza kufikia 25%, lakini baada ya ufungaji halisi, ufanisi unaweza kupunguzwa kutokana na kuzuia majengo ya jirani.Kwa sasa, eneo la seli za jua ni 110W/m2, na eneo la seli za jua za 1kW ni karibu 9m2.Eneo kubwa kama hilo haliwezekani kurekebisha kwenye nguzo za mwanga, kwa hivyo bado haitumiki kwa njia za barabara na barabara kuu;huathiriwa sana na hali ya kijiografia na hali ya hewa.Kwa sababu ya utegemezi wa jua kutoa nishati, hali ya hewa ya eneo la kijiografia na hali ya hewa huathiri moja kwa moja matumizi ya taa za barabarani.
Mahitaji ya mwanga yasiyotosha: Siku ndefu za mawingu na mvua zitaathiri mwangaza, na kusababisha mwanga au mwangaza kushindwa kukidhi mahitaji ya kiwango cha kitaifa, na hata kushindwa kuwasha.Taa za jua za barabarani katika eneo la Huanglongxi huko Chengdu hazitoshi wakati wa mchana, na hivyo kusababisha wakati wa usiku kuwa mfupi sana;maisha ya huduma ya sehemu na utendaji wa gharama ya chini.Bei ya betri na mtawala ni ya juu, na betri haiwezi kudumu na lazima ibadilishwe mara kwa mara.Maisha ya huduma ya mtawala kwa ujumla ni miaka 3 tu;kuegemea ni chini.Kwa sababu ya ushawishi mwingi wa mambo ya nje kama vile hali ya hewa, kuegemea kunapunguzwa.80% ya taa za barabarani za miale ya jua kwenye Barabara ya Binhai huko Shenzhen haziwezi kutegemea mwanga wa jua pekee, ambao ni sawa na Barabara ya Yingbin katika Kaunti ya Dazu, Chongqing.Wote hutumia hali ya usambazaji wa nguvu mbili ya umeme wa jiji;usimamizi na matengenezo ni magumu.
Ugumu wa matengenezo: utunzaji wa taa za barabarani za jua ni ngumu, ubora wa athari ya kisiwa cha joto cha paneli za jua hauwezi kudhibitiwa na kupimwa, mzunguko wa maisha hauwezi kuhakikishwa, na udhibiti na usimamizi wa umoja hauwezi kufanywa.Kunaweza kuwa na hali tofauti za taa;safu ya mwangaza ni nyembamba.Taa za barabarani zinazotumika kwa miale ya jua zimekaguliwa na Chama cha Uhandisi cha Manispaa ya China na kupimwa papo hapo.Upeo wa jumla wa mwanga ni 6-7m.Ikizidi 7m, itakuwa hafifu na haieleweki, ambayo haiwezi kukidhi mahitaji ya barabara kuu, Mahitaji ya barabara kuu;taa za barabara za jua bado hazijaweka viwango vya tasnia;ulinzi wa mazingira na masuala ya kuzuia wizi, na utunzaji usiofaa wa betri unaweza kusababisha masuala ya mazingira.Aidha, kupambana na wizi pia ni tatizo kubwa.
Muda wa kutuma: Dec-21-2021